Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'rich' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api ideal boleh mencetuskan lampu amaran Test engine pada meter paparan pemandu.

Jika anda sayangkan enjin kereta anda, jagalah spark plug dengan baik! Ini kerana tanpa percikan api yang baik, enjin tidak akan dapat bekerja dengan sempurna atau dalam keadaan yang optimum.

Penapis bahan api yang tersumbat juga boleh menyebabkan aliran bahan api terganggu, mengurangkan jumlah bahan api yang sampai ke enjin.

Jika anda sedang memandu dan menemui situasi di mana enjin kereta anda mula merengut atau tersentak, terutamanya pada kelajuan tinggi, ini mungkin menunjukkan tanda-tanda kerosakan pada pam minyak.

Ini petanda besar percikan api yang dihasilkan tidak sempurna, menyebabkan enjin terasa berat dan kurang responsif.

 Sentiasa tukar spark plug mengikut jadual, elakkan dari penggunaan minyak enjin yang tidak sesuai dan ikhtiar dengan menggunakan motor additive untuk memastikan spark plug sentiasa dalam keadaan yang terbaik.

Jika kereta anda mempunyai tanda-tanda, ada kemungkinan bekalan kuasa bateri kereta anda sudah lemah. Bateri kereta sepatutnya digantik setiap dua tahun, namun bergantung kepada cara penggunaan, jenis bateri dan cara penjagaan.

Masalah ini timbul apabila pam minyak tidak dapat menyampaikan bahan api yang mencukupi ke bahagian enjin, mengakibatkan enjin yang sepatutnya menerima bahan api hanya menerima udara.

Gasoline Pump adalah komponen yang penting dalam memastikan penyampaian bahan api yang mencukupi ke dalam enjin untuk pembakaran.

Jangka hayat spark plug kereta bergantung pada jenis dan cara pemanduan. Spark plug kereta tahan berapa lama? Spark plug boleh bertahan sehingga forty five,000 km, tetapi jangka hayatnya boleh berkurangan jika pemanduan dilakukan secara agresif.

Ini membantu melindungi pasaran kami dan menjamin persekitaran yang selamat untuk pembeli dan penjual.

Walaupun terdapat banyak penyebab yang boleh menjadi click here punca masalah, namun kebiasaannya hanya satu bahagian sahaja yang bermasalah dalam satu-satu masa. Amat jarang-jarang terjadi lebih dari satu bahagian yang bermasalah dalam satu-satu masa.

Putih atau terbakar:Petanda suhu enjin terlalu panas, mungkin kerana campuran bahan api terlalu sedikit berbanding udara.

Enjin yang beroperasi dalam RPM yang tinggi dapat memberikan tekanan tambahan kepada Gasoline Pump, dan pada masa yang sama, bunyi enjin juga semakin nyaring bagi Gasoline Pump yang berfungsi dengan baik.